冬天搭电搭不着和气温有多大关系？

冬天搭电搭不着与气温关系十分密切。气温降低时，汽车的多个方面都会受影响。低温会让电瓶内部电解液黏稠，内阻增大，输出功率降低，电量损耗快，且低温下发动机运转吃力，需要电瓶输出更大电流，可电瓶却难以满足。同时，低温还会使机油粘度变大，增加发动机运转阻力。诸多因素叠加，导致冬天搭电相较于其他季节更为困难。

从电瓶的角度来看，在低温环境下，电瓶内部的化学反应速度减缓。电解液黏稠，离子移动变得困难重重，这直接导致了内阻的增大。内阻增大后，电瓶向外输出功率就会降低，就好像一个力气变小的人，无法提供足够的能量。而且，低温时电瓶的自放电率增加，电量在不知不觉中损耗加快。当需要搭电时，电瓶本身的电量可能已经处于较低水平，这无疑增加了搭电成功的难度。

再看看发动机相关的部件。低温让机油的流动性变差，粘度显著增大。机油就如同发动机的“血液”，当“血液”变得浓稠，发动机各个部件之间的运转阻力就会大幅增加。发动机运转起来更加吃力，启动时需要的能量也就更大。然而，低温下的电瓶却难以输出足够大的电流来满足发动机启动的需求，从而使得搭电启动变得异常艰难。

此外，冬天的恶劣天气也给搭电操作带来了诸多不便。操作人员需要在寒冷的环境中进行操作，双手灵活性降低，连接搭电线时容易出现失误。要是车辆还被冰雪覆盖，还得先清理干净才能进行搭电操作。

综上所述，气温降低从多个方面影响了汽车的启动，无论是电瓶性能的下降，还是发动机运转阻力的增加，亦或是搭电操作环境的变差，都使得冬天搭电搭不着的情况频发，气温确实是冬天搭电困难的关键影响因素 。