挂车是什么意思？

挂车是本身无动力驱动装置、需由汽车牵引的车辆。挂车没有独立的动力系统，依靠主车提供动力实现移动，与主车共同构成运输单元。挂车有多种类型，像半挂车通过牵引销与牵引车连接，适合长距离运输；全挂车独立承载，仅用挂钩与主车相连；中置轴挂车结构则介于两者之间。不同类型满足着多样的运输需求。

半挂车是较为常见的挂车类型之一。它的车轴位于重心后部，并且配备有专门与牵引车连接的装置。在货运领域，十一米仓栏半挂车、十三米仓栏半挂车以及低平板半挂车都是大家耳熟能详的存在。半挂车通过牵引销与牵引车的牵引座紧密相连，这种连接方式使得半挂车在牵引车的带动下，能够稳定地行驶在各种道路上，尤其适合长距离、高等级道路的运输任务。

全挂车则有着自己独特的构造和用途。它由自身承担全部荷载，与牵引车仅用挂钩连接，独立承载货物，依靠其他车辆牵引行驶。典型的全挂车一般由车架、货台、牵引杆、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。全挂车的种类丰富，按车身结构型式可分为平板全挂车、厢式全挂车、罐式全挂车、自卸全挂车、集装箱全挂车等。不过在我国相关法规限制下，全挂车的使用场景有所受限，多在码头、工厂、港口等场区内运输。

中置轴挂车结构上介于全挂车和半挂车之间，主要重量由挂车承担，主车承担很小一部分重量，适合在高等级公路上运行。

总之，挂车作为运输体系中不可或缺的一部分，以多样的类型满足着不同场景下的运输需求。无论是半挂车的长距离高效运输，全挂车在特定区域的灵活作业，还是中置轴挂车在高等级公路的稳定行驶，都为物流运输等行业的发展提供了有力支撑，推动着经济与物资的流通。