新款 SUV 车型的智能驾驶辅助系统怎么样？

新款 SUV 车型的智能驾驶辅助系统相当出色。

比如锐界 L 的智能驾驶辅助系统能全程无脑跟车、自动规划路线，让出行安全无忧。

途观 LPRO 与大疆车载合作的智能驾驶辅助系统是其杀手锏，能根据路况自动调整，增加安全系数，在城市堵车时也能大显身手。

长安 UNI-Z 标配 L2 级自动辅助驾驶系统，在长达 1600 公里的长测中表现优异，泛用性强大，能应对高速路、城市拥堵等多种路况。ACC 自适应巡航系统可在 0-150km/h 范围内随时激活，在拥堵时能自动刹停，高速上能跟随前车起停。IACC 集成式自适应巡航能控制车辆保持在车道内行驶，FCW 前碰撞预警能时刻关注前方路况。长安 UNI-Z 还具备 DMS 3.0 驾驶员关怀系统，能及时提醒并纠正驾驶行为，自动紧急制动能有效避免“鬼探头”陷阱，APA6.0 自动泊车让泊车更轻松。

起亚索奈配备了同级少见的 L2 级智能驾驶辅助系统，涵盖多种智能驾驶辅助配置，能应对多种路况，其前方防止碰撞辅助系统可在最低时速 5km/h 时主动刹停，还能提醒驾驶员休息。

第二代 CS75PLUS 的智能驾驶辅助系统功能丰富，可手动开启或关闭各项配置。IACC 全速段智能巡航系统速度增减单位合理，跟车距离有 4 挡调节。车道居中保持走线精细，自动跟随前车加减速自然柔和，对道路标线识别精准，智能减速过弯功能实用。智能 W-HUD 抬头显示技术显示内容丰富、清晰，还有诸多提醒功能，APA5.0+遥控代客泊车系统让泊车更智慧安全。

总之，新款 SUV 车型的智能驾驶辅助系统在提升行车安全和便利性方面表现出色。

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