2025 世界新能源汽车大会：奥迪深耕中国新举措

9月28日，2025世界新能源汽车大会进入第二天。在这个全球瞩目的行业盛会中，奥迪的一系列动作成为焦点，展现其深耕中国市场的新举措。

近年来，全球汽车市场变革浪潮汹涌，新能源汽车发展势头迅猛。中国作为全球最大且最活跃的汽车消费市场，新能源领域潜力无限。2024年，国产新能源车型生产量首次突破1000万，新能源车型占燃油车比重达10%。面对市场变化，奥迪积极调整战略。

在过去的50天里，奥迪成功推出5款新车型，其中包括3款纯电车型与2款内燃机车型。这一成绩的取得并非偶然，而是奥迪对市场精准洞察和战略布局的成果。

2024年，奥迪全球销量下滑超10%，中国市场销量减少近11%。为扭转局势，奥迪一方面巩固燃油车市场，2024年推出新款A5（取代A4）、Q5 以及 A6 和 Q6etron等车，2025年又计划推出新款Q3和Q7；另一方面，大力布局新能源车型。

奥迪计划在2025年年底推出全新Q3和A7，并加大PHEV插电混动车型的普及力度。之所以如此布局，是因为奥迪看好PHEV在EV技术实现突破前的替代作用。PHEV车型生产成本比EV车型低，生产工艺转型相对容易，投入成本小且产出大。

奥迪官方曾发布2025年新能源车型规划图，规划推出超30款新能源车型，其中纯电动车型达20款，混合动力车型为10款，车型定位覆盖入门级到豪华高端。官方预计，到2025年奥迪新能源车型的销量占比将达40%。

此外，奥迪在华发布2025战略，计划在中国市场投放7款SUV与5款新能源车共12款新车型，同时制定了2025年销售80万台新能源车（包括纯电动和插电混动）的目标。为实现这些目标，奥迪扩充中国研发团队，提升在华研发实力，全新的奥迪无锡研发中心已投入使用。

在2025世界新能源汽车大会上，奥迪的种种新举措表明，其正积极适应中国市场的变化，通过多元化的产品布局和技术研发投入，努力在中国新能源汽车市场站稳脚跟，续写辉煌。