汽车经销商的新能源转型之路与突破

在汽车行业风云变幻的当下，汽车经销商的新能源转型之路备受关注。近年来，国内汽车经销商面临诸多挑战，传统经销模式遭遇瓶颈。

中国汽车流通协会发布的《2025中国汽车经销商发展报告》显示，2024年百强经销商的营收总产值同比下降2.5％，至17213亿元；资产投入同比减少6.7％，为7876亿元；累计新车销量为652万辆，同比下降0.2％。不过，总毛利率同比上升3.2％，达到6.7％。其中新能源汽车渗透率和销量呈现良好增长态势，2024年百强经销商新能源汽车渗透率为23％，同比增长31.1％；新能源汽车销量达到1502万辆，同比增长30.9％。

然而，2025年上半年，汽车经销商亏损比例攀升至52.6％，较2024年同期扩大1.8个百分点。在港上市的9家经销商集团中，8家企业营收同比下滑。面对这种情况，不少经销商集团早早布局新能源领域。

永达集团在2018年就开始系统布局新能源汽车产业链。2022年初炬汇电科成立，9月8日，旗下炬汇电池科技有限公司发布新一代智能电池养护设备，具备检养一体、高精高效、数据连通等优势，能在15分钟内完成一次全面“体检”，压差控制精度可达10mV以内。炬汇电科推进计划中有近300多个服务网点，累计服务车辆超1.5万辆，客户满意度达99％以上。

德众汽车也在新能源领域积极探索，其10万吨级动力电池循环经济项目预计于今年12月试运营，规划构建“梯次拆解 - 破碎分选 - 再生提纯”三位一体的循环体系。2025年上半年，其报废汽车回收拆解业务营业额较上年同期增长299.92％。

恒信汽车集团凭借近785.12亿元主营业务收入、超41万辆新车销量位列2025中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜第4名。2022年，恒信汽车投资450亿元建设楚能新能源锂电池产业园，2024年楚能新能源冲到全球储能电池出货榜前十，2025年7月，楚能新能源正式布局整车制造业务 。

万帮车业位列2025中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜第8名。早在2014年中国新能源车爆发元年，万帮车业创立万帮数字能源股份有限公司。8月28日，万帮星星充电科技有限公司第八届“828低碳节”在全国范围内落下帷幕。

如今，越来越多的经销商集团在新能源转型中积极作为，努力突破困境，寻找新的发展机遇，未来汽车经销商在新能源领域的表现值得期待。