港股智能座舱第一股上市，3年亏超12亿

9 月 30 日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司正式在港交所上市敲钟，成为港股智能座舱第一股。

博泰车联的发展历程堪称一部奋斗史。2009 年，其前身为上海博泰悦臻电子设备制造有限公司在上海成立。创始人应臻恺在汽车智能化领域早早布局，2001 年创立安瑞索思（中国）有限公司，2005 年起出任多家学府客座教授，积累了深厚的行业经验与人脉资源后，于 2009 年创办博泰集团。2021 年，公司改制为股份有限公司，为后续发展奠定了坚实基础。

从业绩数据来看，博泰车联的发展有起有伏。从 2022 年至 2024 年，公司营收从 12.18 亿元攀升至 25.57 亿元，可净亏损分别为 4.52 亿、2.83 亿和 5.41 亿元，三年间累计亏损 12.77 亿元。2025 年前五个月，博泰车联营收为 7.54 亿元，同比增长 34.3%，但净亏损仍达 2.2 亿元。截至 2025 年 5 月 31 日，公司的现金及现金等价物为人民币 9 亿元。不过，其业务也有亮点，2025 年前 5 个月，域控制器出货量为 26.6 万台，同比增长 20.4%。按 2024 年出货量计，博泰车联在中国乘用车智能座舱域控制器解决方案的市场份额为 7.3%，且在 2024 年，按出货量计它是中国乘用车智能座舱域控制器解决方案的第三大供应商。

在业务方面，博泰车联主要为主机厂提供智能座舱解决方案及网联服务，智能座舱解决方案是其主力业务。其合作对象广泛，主要合作 OEM 包括一汽、东风、上汽等，还进入了国际车企供应链。按 2024 年的销量计，中国前五大 OEM 中的三家部署了博泰车联的智能座舱解决方案，其中两家亦同时部署了其网联服务。其股东阵容强大，包括小米集团、东风集团、一汽集团、苏宁控股、海尔资本等知名企业。

此次上市，博泰车联共发行 1043.69 万股股份，每股定价 102.23 港元（约合人民币 93.6 元），所得款项净额约 9.19 亿港元（约合人民币 8.4 亿元）。港股开盘后，股价一度上涨超 47.71%，报 151 港元（约合人民币 138 元），总市值超 226.49 亿港元（约合人民币 207 亿元）。此次引入的三家基石投资者包括 Horizon Together Holding Ltd、Huangshan SP 以及 smart Ventures Limited，三家合计认购 4.66 亿港元（约合人民币 4.26 亿元），约占发行规模的 43.67%，基石投资者锁定期为 6 个月 。未来，博泰车联能否凭借上市后的资本助力，摆脱亏损困境，实现盈利增长，值得市场期待。