深圳电动重卡超充：5分钟续航百公里

在深圳坪山区坪深国际数字物流港，一幅电动重卡超充的崭新画面正徐徐展开。一辆电动重卡缓缓驶入深国际坪深重卡超充站，当它在兆瓦超充终端精准对接充电枪后，令人惊叹的一幕发生了：短短 5 分钟，续航里程就增加了百公里。

深圳，作为国内新能源产业发展的先行者，在今年 6 月按照“深圳示范、湾区组网、全球推广”的思路，全面启动“超充之城 2.0”建设。截至上半年，成果斐然，全市已建成投用超充站 1057 座，充电桩数量超 48.7 万个，在全球率先实现超充站、充电枪数量全面超越加油站、加油枪。

深国际坪深重卡超充站，作为深圳“超充之城 2.0”投运的重卡兆瓦超充首站，有着重要意义，它是深圳重卡超充网络规模化布局的起点。该场站配置了 2 套 720 - 720 主机，1 个 1.44MW 兆瓦超充终端，5 个自然冷快充终端，并支持双枪同充。

华为兆瓦超充解决方案功不可没，其由充电主机、兆瓦终端组成，实现了业界领先的 1.44MW、2400A 的稳态充电能力。这一技术让电动重卡的补能时间从原本的 1 - 2 小时大幅减少到“15 分钟级”，补能效率更是传统方案的 4 倍，真正达成了“充电五分钟，行驶百公里”。

从事物流业的王师傅感慨地说：“以前电动重卡充电要等 1 - 2 小时，现在 15 分钟就能补满电，跑一趟珠三角完全不用慌。” 兆瓦超充大幅提高了补能效率，为所在区域提供了完善的供应链物流支撑服务。

当下，重卡电动化产业升级迫在眉睫，重卡是道路交通碳排放（超 60%）和空气颗粒物污染的主要来源。国家首次将兆瓦级充电列为重要课题，重点聚焦重卡领域，推动实现真正的“油电同速”补能。今年 7 月，国家发展改革委等四部门联合发文，明确兆瓦超充是电动重卡的核心技术方向。深圳电动重卡超充的发展，正顺应时代需求，大步向前。