试驾焕新极氪001：全方位进化的纯电猎装车

近日，笔者有幸试驾了极氪001，它作为一款纯电猎装车，在多个维度实现了全方位进化，给人留下深刻印象。

坐进车内，极氪001 2025款的内饰质感扑面而来。大面积的Monaco NAPPA头层真皮、仿麂皮顶篷与素皮软包，触感细腻。仪表台的千鸟格纹理、车窗按键的巴黎饰钉金属设计，以及音响面罩融入的斐波那契数列灵感，尽显精致与独特。传统挡把布局搭配钢琴键式实体按键，常用功能触手可及。超清四屏全景交互系统更是科技感十足，39.3英寸AR - HUD与13.02英寸机长仪表协同，16英寸3.5K MINI LED中控屏支持30°旋转，后排8英寸娱乐屏可独立控制，四屏联动让驾乘体验更具趣味性和便捷性。同时，ZEEKR AI OS7系统与AI助手Eva的自然语音交互功能，为操作带来更多便利。

试驾过程中，极氪001的座椅舒适性令人称赞。后排“伊姆斯躺椅”最大可实现125度舒展躺角，搭配4向电动腿托与2向电动脚踏，电动腿托最大延展长度达350mm，调节角度超80度，腿部能高于水平线0.7度，脚踏支持90度调节与任意位置悬停，还新增了座椅按摩功能，12个按摩点位覆盖肩背、腰臀。前排座椅的3D深层按摩功能也进一步升级，按摩点位从10个增加至20个，覆盖更多部位，最大按摩力度50千帕，支持三挡调节，多种手法组合与预设模式，有效缓解驾驶疲劳。

在智能驾驶方面，极氪001表现出色。全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，硬件配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗摄像头，计算平台搭载NVIDIA DRIVE Thor - U芯片，总算力达700TOPS，为行车安全保驾护航。底盘方面，从开式空气悬架升级为闭式双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统与智能魔毯功能，最大高度调节行程达85mm，离地间隙最高206mm，最快7秒可举升30mm，面对不同路况都能应对自如。

极氪001的外观同样吸睛。梯形下格栅从分段式升级为贯穿式，两侧导流槽加入横向导流片，新增的碳纤维后视镜与碳纤维运动尾翼，不仅提升了运动感，还优化了空气动力学性能。新增的星穹灰、神秘紫两款色调，满足了更多消费者的个性化需求。

动力与充电性能也是极氪001的亮点。双电机四驱系统总功率680kW，零百加速仅需2.83秒（不含第一英尺起步时间），极速可达280km/h，动力强劲。全系升级为全栈900V架构，支持最大12C充电倍率，最大充电功率达1.32兆瓦，在极氪超充站，电量从10%充至80%仅需7分钟，还支持对外放电功能，放电功率6千瓦。

此次试驾，极氪001凭借全方位的进化，在智能、舒适、性能等方面展现出强大实力，无疑是纯电猎装车领域的一颗耀眼明星。