越野和 SUV 的轮胎配置差别有哪些？

越野和 SUV 的轮胎配置差别很大。

越野车原厂一般配备 AT 胎或 MT 胎，SUV 通常配备 HT 胎。

AT 胎是全地形轮胎，能兼顾越野和公路性能；MT 胎是泥地胎，更偏重泥泞道路行驶，其胎壁厚度及花纹深度比 AT 胎更坚固夸张，能快速排泥，增强道路附着力。

而 HT 胎主要适用于城市铺装道路，静音、油耗、舒适性综合表现较好。

越野车因要应对复杂恶劣路况，所以轮胎需要更强的抓地力、通过性和脱困能力。

AT 胎在越野路况下多功能性强，胎壁厚不易被划伤，脱困能力也不错，耐久性好，但噪音大、油耗高、影响操控和提速性能。

MT 胎则更极端，专为极端泥泞路况设计。

对于 SUV 而言，90%以上时间在铺装路况行驶，HT 胎能很好地兼顾静音、油耗和舒适性等综合因素。

但城市 SUV 不建议更换 AT 胎，因为 SUV 不是越野车，仅提升轮胎性能不能全面提升越野性能。

在越野改装中选择 AT 轮胎时，要注意：轮胎/轮毂尺寸不建议随意更换，大轮毂和大轮胎可能适得其反；越野车经常用于特殊地形，可改装带防脱圈的轮毂；轮胎改装够用就好，不是尺寸越大越好；根据预算和用途，尽量选知名大厂品牌，可靠性更好。