今年前三季度新能源车销量占比46.1%

10月14日，中国汽车工业协会发布的数据为我们呈现了今年前三季度汽车市场的新态势，新能源汽车无疑成为最大亮点。

今年前三季度，新能源汽车产量达1124.3万辆，销量为1122.8万辆，产量同比增长35.2%，销量同比增长34.9%，且新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例达到46.1%。这组数据意味着，每销售两辆新车，就几乎有一辆是新能源车，新能源汽车正逐渐成为车市消费的主流选择。

从市场的发展脉络来看，新能源汽车的崛起并非一蹴而就。此前，1至8月新能源汽车就已展现出强劲的增长势头，累计产量962.5万辆、销量962万辆，同比分别大幅增长37.3%和36.7%，其销量占汽车总销量的比重提升至45.5%。到了9月，这一增长趋势得到延续和强化。乘联分会数据显示，9月狭义乘用车零售总市场达215万辆，环比增长6.5%，其中新能源车型零售125万辆，渗透率攀升至58.1%，创下历史新高。

在新能源汽车市场蓬勃发展的背后，是众多车企的积极进取。造车新势力在9月集体爆发，成为车市中最耀眼的群体。零跑汽车月交付量达66657辆，不仅刷新自身单月纪录，更成为首个月销突破6万辆的中国造车新势力，同比增幅超97%。小鹏汽车9月交付41581辆，同比增长95%，环比提升10%，首次迈入“月销4万辆俱乐部”。小米汽车交付量首次超过4万辆，全国门店布局加速扩张。鸿蒙智行则“量价齐升”，9月交付新车52916辆，环比增长18.7%，同比增幅32.5%，全系累计交付突破95万辆。蔚来9月交付34749辆，同比增长64%，旗下品牌形成差异化布局。理想汽车9月交付33951辆，三季度累计交付93211辆，历史累计交付量突破143万辆，在20万元以上SUV市场优势进一步扩大。

传统自主品牌也通过新能源车型与海外市场的双重发力巩固市场地位。比亚迪以396270辆的新能源汽车总销量继续领跑行业，王朝系列与海洋系列平分秋色。吉利汽车9月合计销量273125辆，同比增长35%，高端品牌吉利银河单月销量120868辆，同比大增131%。长安汽车9月销量26.6万辆，同比增长25%，其中新能源车型贡献10.3万辆，同比增幅高87%。

新能源汽车市场的繁荣，不仅改变了消费者的购车选择，也推动着整个汽车产业向绿色、智能方向转型。随着技术的不断进步和市场的持续拓展，新能源汽车的未来充满无限可能 。