零跑十年全域自研，发布旗舰D平台

2025 年 10 月 16 日，零跑汽车在上海浦东美术馆举行了一场意义非凡的“超越向上，重构旗舰”技术发布会，零跑旗舰 D 平台震撼亮相，同时基于该平台打造的首款车型全尺寸科技豪华 SUV D19 也进行了全球首秀。

零跑汽车自 2015 年成立，便踏上了一条充满挑战的全域自研之路，这一坚持就是十年。如今，零跑凭借全域自研在新势力领域坐上头把交椅，2025 年 1 - 9 月累计交付 395,516 台，连续 7 个月位居新势力销量榜首，上半年还首次实现半年度净利润转正，毛利率创历史新高。

此次发布的旗舰 D 平台，是零跑十年厚积薄发的技术集大成之作，以“百万级体验、30 万级价格”重新定义行业旗舰标准，打破了“旗舰等于高价”的行业潜规则。

在动力与电池技术方面，D 平台成果显著。混动领域首搭增程 CTC 电池技术，采用无上盖、无模组的极致集成方案，搭配宁德时代电芯，带来全球最大容量 80.3kWh 混动电池，纯电续航最长可达 500km，还有 800V 高压增程系统与双能电机增程四驱。纯电方面，宁德时代超级混合电芯首发，115kWh 容量能实现 720km 纯电续航，落地全栈千伏高压体系，15 分钟补能就能续航超 350km。并且，该平台构建了十层电池安全防护，赋予车辆九横三纵四连环笼式车身，应用多达 16 处 2000MPa 热成型钢，创新的回形五重钢 A 柱技术为安全保驾护航。

驾控方面也有核心突破，车辆可获得双矢量电驱和三电机布局，底盘配备带主动预瞄的双腔闭式空悬 + CDC 减振，随着 LMC2.0 底盘运动融合控制落地，实现了低至 3.6 米的转弯半径、三电机圆规掉头以及双轮爆胎控制等功能。

不仅如此，D 平台在智能和舒适领域同样亮点十足。智能首创方面，行业首发双 SA8797 舱驾一体芯片，算力达 1280TOPS，支持 LEAP4.0 中央域控等先进技术。舒适首创上，首搭车载制氧机，打造“森野氧舱”，配合零重力座椅、全粒面真皮等配置，营造出全感官奢享空间。

零跑旗舰 D 平台的发布，无疑将推动品牌越级向上，改写国产新能源高端旗舰领域的格局，让消费者以更亲民的价格享受到顶级的产品体验。