变速箱换油采用重力换油和循环机换油的操作流程有何区别？

变速箱换油时，重力换油是直接拧开放油螺丝靠重力排油，循环机换油则是先排旧油，再连接循环机靠新油压力排出旧油。重力换油操作简便，成本较低，像日常小保养场景较为适用；但旧油残余较多，新油易被污染，保养周期会受影响。循环机换油能更彻底地排出旧油，利于新油发挥作用，不过成本较高，对设备和技术要求也更高。

重力换油的操作流程相对简单。维修人员只需将车辆停稳，做好安全防护措施后，直接拧开位于变速箱底部的放油螺丝。此时，变速箱内的油液在重力的作用下自然流出。待旧油基本排放完毕，维修人员会对放油螺丝进行清理，确保其无杂物后重新安装拧紧。接着，通过专门的注油口将新的变速箱油缓慢加入，达到规定的油量即可。整个过程所需工具较少，一般维修店都能轻松完成。

循环机换油的流程则更为复杂。首先同样要拧开变速箱底部的放油螺丝，让部分旧油依靠重力流出。随后，将循环机与变速箱进行连接，这个连接过程需要精准操作，确保各个接口密封良好。连接完成后，启动车辆并开启循环机。新的变速箱油在循环机的作用下，以一定的压力注入变速箱，同时将旧油逐步顶出，新旧油在循环过程中不断交换。维修人员会密切观察循环机上的油液状态显示装置，当排出的旧油颜色和新油相近，基本达到80%的旧油排出量时，认为换油较为彻底，此时关闭循环机和车辆，拆除连接装置。

总之，重力换油和循环机换油在操作流程上有着明显的区别。车主可以根据车辆的使用情况、行驶里程以及预算等因素，合理选择适合的换油方式，以保障变速箱的良好性能和使用寿命。