摩托车为何会被划分到机动车或者非机动车类别里？

摩托车属于机动车，而非非机动车。这是因为从设计性能上看，它由发动机等动力装置驱动，行驶速度较快；从法律规定角度，《中华人民共和国道路交通安全法》明确将其界定为机动车；从行驶规则方面，它在道路行驶时需遵循与其他机动车相同的交通规则。所以，基于这些因素，摩托车被归类到机动车行列，而非非机动车 。

从动力来源剖析，摩托车依靠发动机提供强劲动力，无论是传统的燃油发动机，还是新兴的电动驱动系统，都赋予了它自主前行的能力，绝非人力或畜力可比。这种动力装置驱动的方式，是其被纳入机动车范畴的关键因素之一。

在行驶速度上，摩托车能够在道路上快速穿梭。普通摩托车最大设计速度大于50km/h，远超非机动车的行驶速度。即使是轻便摩托车，其最大设计速度虽不超过50公里/小时，但也足以和依靠人力驱动的非机动车拉开差距。快速的行驶速度意味着更高的安全风险，这也与机动车的特性相符。

从结构设计来讲，摩托车拥有类似机动车的结构组成。它有车架、悬挂、传动系统等复杂部件，这些结构共同协作，保障摩托车的正常行驶。与非机动车简单的结构相比，摩托车显然在构造上更偏向于机动车。

此外，交通法规的认定也起着决定性作用。法律层面明确将摩托车视为机动车，驾驶者需考取特定的驾驶证，如D、E、F三类，才能合法驾驶。在道路行驶时，要遵守和其他机动车一样的交通规则，包括交通信号指示、车道行驶规定等。

综上所述，无论是设计性能、动力来源、行驶速度，还是法律规定，都表明摩托车与机动车的特性高度契合。因此，摩托车被合理地划分到机动车类别里，这不仅符合其自身属性，也有助于交通管理的规范化和科学化。