汽车贴完改色膜还能贴车衣，那施工难度是不是会增大？

汽车贴完改色膜再贴车衣，施工难度确实会增大。这是因为在已贴有改色膜的车身上再贴车衣，需要技师更加小心翼翼，既要保证车衣贴合改色膜，又不能损伤改色膜。同时，两层膜叠加，对包边包角等工艺要求更高，操作空间变小，容错率降低。这种情况下，对技师的经验和技术考验颇大，故而施工难度显著提升 。

在实际操作中，技师需要花费更多的时间和精力去处理细节。比如在加热塑形环节，温度的把控要极为精准，因为过高的温度可能会导致改色膜变形甚至损坏，而过低的温度又无法让车衣达到理想的贴合度。在赶水排气时，也需要更加细致，确保两层膜之间没有残留气泡，否则会影响整体的美观和膜的使用寿命。

此外，改色膜的表面特性也会给车衣的粘贴带来挑战。不同材质的改色膜，其表面的平整度、粗糙度以及化学性质都有所不同，这就要求技师根据改色膜的具体情况，灵活调整施工方法和技巧。而且，由于改色膜已经改变了车身原本的表面状态，车衣与改色膜之间的附着力也需要特别关注，要保证二者能够紧密结合，又不至于在后续使用中出现分层或脱落的现象。

总之，汽车贴完改色膜再贴车衣，施工难度的增加是多方面因素导致的。这不仅对技师的专业能力提出了更高要求，也需要车主在选择施工店家时更加谨慎。只有找经验丰富、技术娴熟的团队来操作，才能最大程度保障施工效果，让改色膜和车衣都能发挥出应有的作用，为车辆增添风采的同时提供可靠的保护 。