湿式双离合相比干式双离合，在顿挫感控制上有哪些优势区别？

湿式双离合在顿挫感控制上比干式双离合更具优势。湿式双离合安装在密闭油腔，靠油传递动力，有油液的润滑、冷却和缓冲作用。在频繁启停的拥堵路况下，能让换挡过程更为平顺，有效减少顿挫感。而干式双离合靠空气传递动力，缺乏油液的散热与缓冲，在长时间高负荷工作时易产生高温，导致换挡顿挫感明显。

具体来说，湿式双离合的调节能力和热熔性良好，能传递较大扭矩，这使得它在换挡时可以更平稳地衔接动力，减少动力中断带来的顿挫感。即使面对大功率引擎的强大动力输出，也能应对自如，让车辆的加速过程顺滑流畅。而干式双离合能承受的扭矩相对较小，在应对较大动力时，就容易出现动力传输的不稳定，进而引发顿挫。

在城市拥堵路况下，湿式双离合的优势更加凸显。油液的存在就像是一层柔软的缓冲垫，在频繁的换挡操作中，很好地缓解了离合器片之间的冲击，使每次换挡都悄无声息，让车内乘客几乎感受不到顿挫。反观干式双离合，由于缺乏油液的保护，离合器片长时间半联动，摩擦产生的高温不仅影响使用寿命，还会让换挡变得生硬，顿挫感频发。

湿式双离合的稳定性也为其在顿挫感控制上加分不少。它的工作环境更为稳定可靠，长时间使用也能保持良好的换挡平顺性。而干式双离合在使用几年后，随着部件的磨损以及热衰退现象的加剧，顿挫感会明显增强。

综上所述，湿式双离合凭借其独特的工作方式、良好的散热和稳定的性能，在顿挫感控制方面相较于干式双离合有着显著的优势，能为驾驶者带来更为舒适、流畅的驾驶体验。