老旧车子烧机油是什么原因造成的？

老旧车子烧机油主要是由活塞环磨损、气门油封老化、气缸磨损等原因造成的。活塞环磨损或卡滞，会让机油从活塞环与气缸壁间隙进入燃烧室；气门油封老化，密封效果变差，机油便沿着气门杆流入燃烧室；气缸磨损后，活塞与气缸壁间隙增大，机油更容易进入燃烧室。这些因素相互影响，最终导致老旧车子出现烧机油的现象 。

除了上述原因，积碳过多也是老旧车子烧机油的“帮凶”。积碳会在活塞环周围沉积，使其工作异常，无法正常刮油和密封，进而让机油窜入燃烧室参与燃烧。而且，老旧车的正时齿轮或链条磨损，也可能导致配气相位不准确，影响发动机正常工作，造成油耗过大。油路堵塞同样不容忽视，这会影响机油的正常循环和润滑效果，导致相关部件磨损加剧，间接引发烧机油问题 。

另外，机油质量不佳也可能致使老旧车子烧机油。如果使用了不符合车辆要求的机油，其润滑和密封性能不足，会使机油消耗过快。特别是老旧车发动机部件之间的间隙本身就可能较大，更需要合适的机油来维持良好的工作状态。

老旧车子烧机油是多种因素共同作用的结果。活塞环磨损、气门油封老化、气缸磨损等发动机内部部件的问题，是导致烧机油的主要原因，而积碳过多、正时部件磨损、油路堵塞以及机油质量问题等，则起到了“推波助澜”的作用。了解这些原因后，车主可以有针对性地采取措施，如定期保养、使用合格机油和高品质燃油，以预防或缓解烧机油现象，延长车辆的使用寿命 。