自动驾驶电动汽车的法律政策是怎样的？

自动驾驶电动汽车的法律政策主要包括以下方面：

自动驾驶上路权：日本、德国等国家通过出台综合性立法或补充条款，肯定自动驾驶汽车的法律地位。如日本 2019 年《道路交通法》修正案及 2023 年新修正案，德国 2017 年和 2021 年修订的《道路交通法》。

责任类型及承担：德国规定保有人承担危险责任，驾驶人承担过错推定责任。英国区分控制车辆和非控制车辆的责任，美国各州规定不同，部分州明确初始制造商责任及免责事由。

监管框架搭建：明确自动驾驶授权及治理主体，如英国《自动驾驶汽车法》和美国交通部的相关规定。规范自动驾驶车辆上路测试，日本、德国、美国都有详细规定。设立技术监督员，德国规定技术监督员的职责和相关义务。

信息数据处理：车主有保存特定数据的义务，生产者要配备记录数据“黑匣子”，监管机构要提供信息。

保险制度建立：英国、澳大利亚、德国都出台相关政策，确保事故赔偿和责任划分。在我国，2023 年国家和地方层面也出台大量法规政策。国家层面，工信部等部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，各部委出台相关标准体系建设指南。地方层面，北京、上海等地出台支持文件，促进产业发展。比如北京在高精度地图及数据采集领域重点部署，上海出台相关政策推动产业高质量发展。我国自动驾驶汽车法规建设从道路交通法规修订、责任认定机制建立、保险体系完善、道路基础设施升级、数据隐私与安全监管等方面着手，借鉴美国、欧盟、日本、新加坡等国家经验，不断推进相关法规建设。