在质保期内自动挡变速箱打滑该如何让厂家解决？

在质保期内自动挡变速箱打滑，应赶紧联系汽车制造商或授权维修中心，让专业人员处理。自动变速箱打滑原因多样，可能是液压油、摩擦力、电子元件等方面的问题。像 CVT 变速箱打滑，按维修手册最佳方案是更换；双离合变速箱打滑可能是阀体损坏等。一般先维修，若修不好可要求更换变速箱。车主需及时关注，确保问题妥善解决 。

当你联系上专业人员后，他们首先会对变速箱打滑的状况进行详细检查与判断。专业维修人员凭借丰富的经验和专业工具，能准确找出问题根源。比如通过检查液压油油位，查看是否存在油面过高或过低的情况；仔细排查摩擦力相关部件，像离合器、制动带是否出现磨损；对电子元件也会进行全面检测，看是否存在故障。

若检查后确定是因为变速箱油压低、阀体卡滞、摩擦片磨损、离合器活塞故障等原因，导致需要大修变速器，厂家会按照质保条款进行处理。在测试方面，维修人员会将车停在宽阔场地，拉紧手制动，踩住刹车，挂D挡，加油。正常情况下，发动机转速在2250转左右；若超过3000转，那就表明片子打滑，不过测试时间需控制在2秒内。

对于CVT变速箱打滑这种较为严重的状况，因其依靠钢带摩擦力传动，压紧锥形盘需要极大压紧力，一旦压紧力不够就容易打滑烧毁变速器，所以厂家通常会采取直接更换变速箱的方案。而双离合变速箱打滑，若确定是内部阀体损坏，内部有脏污杂质聚集堵塞，无法有效调节油压造成顿挫冲击打滑，厂家也会根据具体情况进行维修或更换相关部件。

总之，在质保期内遇到自动挡变速箱打滑的问题，车主不必过于担忧。及时联系厂家和专业维修人员，积极配合检查与维修工作，就能让问题得到合理解决，保障车辆后续能够正常、安全地行驶。