自己动手怎么解决发动机烧机油问题？

自己动手解决发动机烧机油问题，需先明确烧机油的原因，再“对症下药”。轻微烧机油时，可更换适配车型的高品质机油，添加口碑良好的机油添加剂，定期按车辆使用手册保养；严重烧机油的话，针对活塞环卡滞可向机油添加高品质修复剂；针对气门油封老化需更换油封；针对严重气缸磨损则要镗缸大修。不同情况对应不同方法，才能有效解决烧机油问题。

若是活塞环磨损或卡滞导致烧机油，有一个相对简单的办法 。对于部分发动机，比如1.6T法系发动机，我们可以尝试通过清洗活塞积炭来解决。准备若干个矿泉水瓶，每个瓶中加入250毫升水，再加入洗衣粉，摇匀后每个气缸注入250毫升。接着用加热棒加热煮，目的是把活塞上面的积炭洗干净，特别是要把活塞第三道环里的积炭洗通，这样烧机油问题就有可能得到解决。

如果烧机油是气门油封老化造成的，这就需要一定技术和工具来更换气门油封了。虽然成本低于大修发动机，但安装时要格外注意油封方向和力度，否则可能导致问题依旧存在甚至引发新的故障。

而对于气缸磨损严重导致的烧机油，镗缸大修是老旧严重烧机油车辆恢复正常运行的唯一途径。不过这一方法成本高、耗时长，且大修后发动机性能也难以完全恢复到初始状态。

此外，辽宁华普科技研发的红海星1号套装提供了免拆修复烧机油的方案，按照排出废弃机油更换滤芯、添加活塞环释放剂并怠速着车、拆除点火装置添加脉冲除碳剂清除积碳、加入专利产品和积碳抑制剂修复磨损抑制积碳这四个步骤操作，或许能解决烧机油问题。

总之，自己动手解决发动机烧机油问题，要充分了解各种方法的适用情况，谨慎操作。如果不确定，也可以咨询专业人士获取指导，避免因不当操作给车辆带来更大的损害。