本田摩托车125所有款中哪款的燃油经济性最好？

本田摩托车 125 所有款中很难明确哪一款燃油经济性最好，不同车型各有优势。踏板车型里，本田 PCX 燃油经济性出色，Dio 以低油耗著称；跨骑车型中，五羊本田的 CG125 和锋朗 125 表现突出，前者设计经典，后者外观时尚。还有如本田 Shine125 油耗低、续航强，NPF125 理论上能节省油耗。各款车因技术、设计等差异在燃油经济性上各有亮点。

先看踏板车型，本田PCX在燃油经济性方面表现出色，凭借先进的引擎技术和良好的车身调校，能让燃油得到更高效的利用。而本田Dio以低油耗闻名，在城市通勤的走走停停中，能展现出良好的燃油节省能力，为用户降低使用成本。

再说说骑跨车型，五羊本田的CG125作为经典之作，设计紧凑合理，PGM - FI电子燃油喷射技术让燃油充分燃烧，悬挂系统调校出色，行驶稳定，进一步降低了不必要的能量损耗，从而提升燃油经济性。锋朗125外观时尚动感，除了PGM - FI电子燃油喷射技术，其轻巧的车身降低行驶阻力，i - FI智能点火系统还能根据驾驶条件自动调整点火时间，在燃油经济性方面的表现可圈可点。

本田Shine125有着出色的续航能力，11L的油箱配合1.5L/100km的油耗，能轻松续航700多公里。NPF125搭载的本田eSP125发动机，独特的缸径*行程设计，让其在理论上就能节省油耗，实际试驾百公里油耗约2.06升，成绩不错。

总之，本田摩托车125各款车型在燃油经济性上都有独特优势。用户在选择时，要结合自身的骑行需求、习惯以及对车辆外观、配置等方面的偏好来综合考量，这样才能选出最适合自己，燃油经济性又相对出色的车型。