双 VVT 系统的工作原理是什么？

双 VVT 系统的工作原理是利用液压凸轮系统或电子计算机控制，实现对进气门和排气门的正时调节。

在发动机低转速时，例如车辆起步和加速阶段，凸轮轴会提前，使气门提前开启，增加进气量，从而提高燃烧效率，让车辆有更好的动力输出。

而在发动机高转速时，比如高速行驶中，凸轮轴会滞后，使气门推迟关闭，减少进气量，保证发动机性能。

当发动机由低速向高速转换时，电子计算机会自动将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，在压力作用下，小涡轮相对齿轮壳旋转一定角度，使凸轮轴在 60 度范围内旋转，改变进气门开启时刻，实现连续调节气门正时。

在急加速时，控制进气的部分会提前进气时间，并提高气门升程，控制排气的部分会推迟排气时间，就像一个小型涡轮增压器，能有效提升发动机动力，还能因进气量加大让汽油燃烧更完全，实现低排放。

总之，双 VVT 系统通过精准控制气门开闭时机，优化了发动机的燃烧效率，提升了发动机的性能和燃油经济性。