四缸250摩托车有哪些经典车型？

80 - 90年代有诸多经典的四缸250摩托车，涉及铃木、川崎、本田、雅马哈等品牌，如铃木GF250、COBRA、BANDIT250，雅马哈Zeal 、FZR250，川崎BALIUS，本田HORNET 、JADE等。那个时期摩托车发展迅速，各品牌不断推陈出新。这些经典车型不仅代表着当时的顶尖技术，更以独特设计和卓越性能，在摩托车发展史上留下浓墨重彩的一笔，至今仍被车迷铭记。

铃木品牌在这一领域成绩斐然。1985年的GF250，作为直列四缸250cc始祖GS250FW的改款街车，水冷四缸发动机赋予它强大动力，最大功率41PS，车重仅139kg，操控轻盈。1989年的COBRA，由GSX - R250R去掉整流罩打造而来，水冷直列四缸使其最大功率达45PS。同年推出的BANDIT250，在COBRA发布两个月后登场，同样水冷直列四缸，最大功率45PS ，展现了铃木在四缸250摩托车领域的持续创新。

雅马哈的Zeal在1991年亮相，基于FZR250R的发动机，最大功率40PS，独特的右侧双出排气管设计，不仅美观，更增添了几分霸气。经典的FZR250以出色性能和操控著称，自1986年12月推出，配备双头灯提升运动性能，深受车迷喜爱。

川崎的BALIUS于1991年问世，采用钢管双摇篮车架和单减震器，最大功率45PS，在保证动力的同时，提供了良好的稳定性。

本田的HORNET从1996年生产至2007年，铁制单脊梁式车架搭配源自CBR250RR的发动机，最大功率40PS。1991年的JADE，采用双摇篮车架和同款发动机，虽1996年停产，但也给人留下深刻印象 。

这些经典的四缸250摩托车，承载着品牌的荣耀与智慧。它们以各异的设计、出色的性能，满足了不同消费者的需求，成为摩托车发展长河中璀璨的明珠，即便时光流转，其魅力依旧不减，持续影响着后续摩托车的发展。