旧电动四轮车的电池损耗程度不同能卖多少钱？

旧电动四轮车因电池损耗程度不同，价格从几百元到数万元各有差异。电池作为电动四轮车的关键部件，其损耗程度对车辆价值影响颇大。一般来说，损耗越小价格越高，损耗越大价格越低。像常见的 72V 不同容量铅酸电池，72V58ah 回收 1500 元，72V80ah 回收 2000 元 。此外，品牌、车型、电池容量等也会影响回收价格，旧电动四轮车回收价格是多种因素共同作用的结果。

除了上述提到的72V铅酸电池回收价格有差异外，不同电压、容量的其他旧铅酸电池价格也各有不同。例如48V12AH协会指导价为140元，市场参考价130元；48V20AH协会指导价230元，市场参考价200元。60V20AH市场参考价250元，协会指导价285元；60V32AH回收价375元 。这些数据充分说明，在电池类型相同的情况下，容量越大，回收价格往往越高。

如果是锂电池，计价方式则和铅酸电池不同。锂电池按容量（Wh）算，三元锂电池每Wh回收价0.6 - 0.8元，磷酸铁锂电池每Wh 0.4 - 0.5元。以具体电池为例，就能更清晰地看到差别。相比之下，三元锂电池在同等容量下回收价格会比磷酸铁锂电池高一些。

另外，还有一些特殊情况，像一台72V80ah，2000W电机，重量550公斤的电动四轮车，主动报废价格在3600元左右甚至更高。这表明电动四轮车整体的配置情况，不仅仅是电池，也会影响最终的回收价格。

总之，旧电动四轮车电池损耗程度不同，价格区间跨度较大。其价格不仅取决于电池损耗，还与电池类型、容量、品牌车型等诸多因素相关。在出售旧电动四轮车时，车主们有必要提前了解这些信息，以便在交易中获得合理的价格 。