10年的车烧机油，能否通过添加添加剂来解决？

10年的车烧机油，不能单纯依靠添加添加剂来解决。10年的车龄较长，烧机油可能是活塞环失效、气门油封老化或破损等多种原因造成。而添加剂主要是提升机油性能，增强润滑性和耐用性，仅在活塞环堵塞或卡滞导致烧机油时可能有一定作用。从长远看，要彻底解决烧机油问题，进行零部件检查与更换才是更可靠的办法 。

市面上的添加剂种类繁多，比如润滑增强型，它主要是提升机油的润滑性能，减少部件间的摩擦阻力。然而对于烧机油的车辆来说，这种添加剂的效果往往不太理想，无法从根本上解决烧机油的问题。还有熔铸保护型，它通过特殊材料形成保护层来替代磨损的金属表面，在初期确实能增强密封性和保护金属。但它的颗粒状结构可能会在油路和滤清器中造成堵塞，反而引发其他问题。

老车烧机油的根源较为复杂，其中国内燃油和机油品质差是不可忽视的因素。虽然使用司有普燃油添加剂和机油添加剂达到欧洲标准，在一定程度上可能缓解烧机油现象，但这也并非一劳永逸的办法。

此外，我们还可以采取一些辅助措施来延缓烧机油的情况。比如使用高品质机油，它可以延缓机油的老化，减少烧机油的发生；保持燃烧油路清洁，注意预防因积碳导致的烧机油问题。不过这些方法都是阶段性的，并不能彻底根治烧机油。

总之，对于10年车龄且烧机油的车辆，添加剂只是一种临时的、有限的解决方案。如果想要车辆恢复良好状态，实现可靠运行和动力恢复，还是需要对车辆进行全面检查，更换那些磨损严重的零部件。