发动机烧机油若不修理，对尾气排放会产生哪些后果？

发动机烧机油若不修理，尾气排放会超标，且尾气中会含有大量如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害物质。这是因为烧机油会致使燃烧室积碳增多，造成燃烧不充分，尾气污染物随之增加。同时，烧机油会损坏油封，影响传感器正常工作，让排放进一步超标。长此以往，发动机磨损加剧，尾气排放的情况也会愈发糟糕。

首先，积碳问题会持续恶化。随着烧机油现象未得到解决，越来越多的机油参与非正常燃烧，在燃烧室壁、活塞等部位不断累积形成厚厚的积碳。这不仅改变了发动机内部的正常工作环境，让燃烧变得更加不稳定，而且会占据燃烧室的部分空间，使压缩比发生变化，进一步影响油气混合的比例和燃烧效果。原本可以充分燃烧转化为动力的燃油，因为积碳的干扰无法完全燃烧，从而产生更多的一氧化碳、碳氢化合物等污染物排入尾气中。

其次，氧传感器等部件受损后，会导致车辆的闭环控制系统紊乱。氧传感器的作用是监测尾气中的氧含量，以此反馈给发动机控制单元来精准调节喷油量，保证燃烧的精准度。当烧机油损坏油封影响到氧传感器正常工作时，它所传递给控制单元的信息就会出现偏差，控制单元无法根据实际情况准确调整喷油量，使得燃烧过程偏离最佳状态，更多未燃烧充分的混合气被排出，氮氧化物等有害物质大幅增加。

最后，发动机整体性能下降也会连累尾气排放。由于长期烧机油，发动机内部零部件因润滑不足而磨损加剧，各部件之间的配合间隙增大，动力传输效率降低。这种情况下，发动机为了维持基本的运转和动力输出，需要更浓的混合气，这无疑又增加了燃烧不充分的程度，尾气排放的超标情况也就愈发严重。

总之，发动机烧机油若不修理，尾气排放超标只是开始，后续带来的一系列连锁反应会让尾气中有害物质不断增多，对环境和车辆本身都造成严重的负面影响。