新款现代领动和老款领动三元催化器价格一样吗？

新款现代领动和老款领动三元催化器价格通常不一样。三元催化器的价格受多种因素影响，比如排量、产品类型（全新或翻新）、市场供需、品牌及购买渠道等。不同年份的领动在这些方面可能存在差异，像全新的1.4T、1.6排量、2.0排量车型，原厂和副厂价格各有不同，旧壳翻新价格也不同。所以新旧款领动三元催化器价格一般有别。

从排量方面来看，不同年份的领动可能搭载的发动机排量有所调整。若是新款领动在排量设置上与老款存在差异，那么三元催化器的价格必然不同。例如全新的1.4T车型，副厂产品价格大概在几百元到一千多元，原厂则要数千元。而1.6排量车型，副厂价格处于一千多元到两千元左右，原厂高达三千元甚至更高。2.0排量车型原厂要四五千元，副厂也在两千元到三千多元。如果老款和新款领动在排量分布上有变化，相应的三元催化器价格区间就会不同。

产品类型也对价格影响显著。全新的三元催化器价格相对较高，而旧壳修复翻新的价格则较为亲民，一般在几百元到一千多元。不过翻新的产品在性能和寿命上可能比不上全新产品。新款领动如果市场保有量较大，可能全新产品需求多价格稳定；老款领动若市场上翻新件需求大，那翻新件价格或许会有波动。

市场供需同样是关键因素。若新款领动上市后销量火爆，对三元催化器的需求大增，在供不应求的情况下，价格可能会上调。反之，老款领动随着保有量减少，配件需求降低，价格可能会有所下降。品牌和购买渠道也会导致价格差异，不同品牌的三元催化器质量和价格不同，4S店、汽配城等购买渠道的价格也各有高低。

综上所述，新款现代领动和老款领动三元催化器价格通常因排量、产品类型、市场供需、品牌及购买渠道等因素而不同，在更换时要综合多方面因素来考虑选择。