本田摩托车收购过哪些品牌？

本田收购过 SHOWA、KEIHIN、NISSIN 这几个品牌。其中，SHOWA 起初负责研发飞机避震等，后进军汽车零部件领域，与本田渊源深厚；KEIHIN 作为知名零件品牌，有着自身的技术优势；NISSIN 在相关领域也有着独特地位。本田原本就持有这几家公司一定股份，后将其纳入麾下。此后，这几家公司部分品牌消灭，部分与日立合作经营，开启新的发展篇章 。

先来说说SHOWA。它最早成立于1938年，前身是昭和航空精機株式会社。起初主要负责研发飞机避震和起落架，在二战之后成功进军汽车零部件制造行业，并与本田展开合作。本田最初制造摩托车成为SHOWA获得的第一项业务，后来SHOWA还收购陆王内关株式会社以吸收摩托车前叉制作知识。1958年，本田超级幼兽使用了SHOWA研发的避震系统，之后SHOWA持续为本田车队赛车提供减震器。随着本田进入四轮乘用车领域，甚至是F1赛事，SHOWA也一直作为避震供应商相伴。2003年，SHOWA又进军汽车改装后市场。

KEIHIN作为著名的摩托车零件品牌，在行业内拥有先进的技术和丰富的经验，长期以来为摩托车的动力系统等方面提供高质量的零部件产品，为众多摩托车的高性能表现奠定基础。

NISSIN同样在相关领域占据独特地位，其生产的产品在摩托车制动等系统发挥关键作用，凭借出色的性能和可靠的质量，赢得了市场的认可。

2019年10月31日，本田技研工业株式会社宣布将这几家公司纳入旗下。其中SHOWA、KEIHIN、NISSIN等公司的品牌将消灭，之后这几家公司合并后的新公司，由日立制作所与本田技研工业共同持股经营，日立制作所占66.6%股份，本田技研工业占33.4%股份。

总的来说，本田收购SHOWA、KEIHIN、NISSIN这几个品牌，是基于战略发展考量。这不仅让本田在零部件供应等方面有更强掌控力，也借助品牌原有优势提升自身竞争力，与日立的合作更是为新的发展带来更多可能，书写了摩托车行业品牌发展的新篇章。