3 月份经济型汽车销量如何？

3 月份经济型汽车销量有不同情况。

A00 级轿车批发 11.82 万台，占批发份额 17.11%，批发同比增长 63%，环比增长 76%；零售同比增长 75%，环比增长 72%；出口同比增长 61%。

A0 级轿车批发 4.79 万台，占批发份额 6.93%，批发同比增长 15%，环比增长 21%；零售同比增长 - 4%，环比增长 12%。

A0 级 MPV 批发 1.45 万台，占批发份额 27.29%，批发同比增长 - 33%，环比增长 152%。

A0 级 SUV 批发 14.28 万台，占批发份额 19.95%，批发同比增长 - 3%，环比增长 39%。

在 MPV 细分市场，3 月第四周，腾势 D9 终端销量 2245 辆排名第一；赛那 SIENNA 1785 辆排名第二；别克 GL8 1540 辆排名第三；传祺 M8 1282 辆排名第四；理想 MEGA 1031 辆排名第五；格瑞维亚 1026 辆排名第六；传祺 M6 869 辆排名第七；小鹏 X9 824 辆排名第八；岚图梦想家 698 辆排名第九；五菱佳辰 586 辆排名第十。

2012 年 3 月，经济型轿车市场销量同比下降 8.4%，今年 1 - 3 月累计销量同比下降 15.0%，市场份额持续下滑，整体向高档化消费转移。

2020 年 3 月轿车销量排行中，新朗逸、轩逸等车型销量有增有减。

2020 年 3 月小型车销量中，丰田 YARiS L 致炫等车型表现各异。

一季度表现不佳佐证车市整体向高档化消费转移。

近一两年来，合资品牌对于经济型及以下级别细分市场加大竞争力度，合资品牌对于自主品牌的“攻击”已取得突破。但经济型轿车绝对份额仍然不低，未来竞争会更加激烈。