新款自动挡摩托车跑车和老款的价格区别在哪里？

新款自动挡摩托车跑车和老款的价格区别并无固定规律，有升有降。像宝马R2000RR系列，2022款较2021款价格下调，2023款、2024款又呈攀升趋势；宝马C400GT系列新款上市价格上涨，老款清仓时则大幅降价。川崎2026款“大牛”Ninja ZX - 10R相比2024款40周年纪念版价格下调明显。价格变动往往受配置升级、市场供需、品牌定位等多种因素共同影响 。

从配置升级角度来看，本田将于9月13号重庆摩博会上发布的全新一代四缸650系列自动挡版本，外观更激进，配置高端且引入全新E-Clutch电子离合器技术，但因在动力方面依然搭载经典直列四缸发动机，维持老款优异性能，所以新款自动挡版本大概率仍维持在79,800元的价格。这表明配置升级不一定就会带来价格大幅上涨，如果核心性能维持稳定，价格也有保持平稳的可能。

QJMOTOR闪600 V2对比老款实现了三大核心提升，外观设计质感提升，动力与震动控制更优，做工品质也大幅提升。其定价24,999元，相比同级双缸巡航略贵一两千，比单缸的本田CM300、豪爵TR300贵三四千，凸显了在性能提升后的合理价格定位，体现出性价比优势。

赛科龙新跑车RC600与自动挡复古巡航AQS401尚未发布，但预计售价也有其合理性。RC600外观机甲风格，隐藏式排气，动力与RX600同平台，排量550CC，预计售价25,988元；AQS401采用AMT变速箱，手自一体，动力双缸机，排量401CC，预计售价24,988元 。这两款车的价格设定也是基于自身配置与市场定位综合考量的结果。

总之，新款自动挡摩托车跑车和老款的价格区别是多种因素交织的产物。配置升级不一定意味着价格飞涨，市场供需关系、品牌自身定位策略同样在价格变动中起到关键作用。消费者在选择时，需要综合考量这些因素，才能挑选到符合自身需求与预算的车型。