钣金喷漆后车辆在暴晒下漆面出现变形，这属于后遗症吗？

钣金喷漆后车辆在暴晒下漆面出现变形，属于后遗症。汽车钣金喷漆是处理车身金属外壳变形的技术，流程包括头道底漆、中涂底漆、面漆等步骤。但在实际操作中，可能会出现颗粒、桔皮、针孔等诸多问题。暴晒下漆面变形，或是在喷漆过程中工艺未达标，比如喷涂压力不合理等，导致漆面在后续面对高温暴晒环境时无法保持稳定，出现变形情况 。

从车漆本身的特性来看，若选用的面漆质量不佳，尤其是像金属漆（含铝粉，正常情况下耐晒耐刮）、珍珠漆（添加云母片和贝壳粉，颜色丰富）这类对品质要求较高的漆种，如果使用了劣质产品，在暴晒时也容易出现变形问题。

另外，在喷漆前对车辆表面的清洁处理至关重要。若喷漆前未彻底清洁汽车表面，存在杂质等，这不仅可能引发颗粒问题，还会影响漆面与车身的附着效果，使得漆面在暴晒下因附着力不足而产生变形。而且在钣金过程中，对车身原有结构的处理也可能存在隐患。比如叶子板材质有铁质和铝制等，铁质叶子板钣金可能导致金属疲劳，铝制叶子板修复难度大、工艺要求高，这些若处理不当，都会间接影响到后续漆面的稳定性。

像车门钣金喷漆后，由于钣金表面漆膜遭到破坏，若后续防护措施不到位，遇雨水易生锈，生锈问题也可能逐渐影响到漆面的完整性和稳定性，在暴晒时漆面更容易出现变形等异常情况。

总之，钣金喷漆后车辆在暴晒下漆面出现变形是多种因素导致的后遗症。它涉及喷漆工艺、车漆质量、前期清洁以及钣金处理等多个环节，任何一个环节出现问题，都可能让漆面在特殊环境下出现变形等不良状况，影响车辆外观和整体品质。