轮胎胎侧出现哪种裂纹必须更换？

轮胎胎侧出现长度超过6毫米、深度达到或超过轮胎胎体层、有扩展迹象或已扩展到钢丝层、因撞击等致内部结构受损、老化严重且胎面磨损严重、放射纹超过3条呈树根状分布、裂纹处可见金属丝反光、指甲横刮有明显卡顿感，以及伴随“嘶嘶”漏气声超过12小时等裂纹时，必须更换。胎侧是轮胎较为脆弱的部位，上述这些裂纹情况，都意味着轮胎结构强度被破坏、性能和安全性大幅降低，继续使用可能引发爆胎等严重后果，危及行车安全，所以一旦出现必须更换 。

当裂纹长度超过6毫米，这意味着轮胎内部材料极有可能已受到损伤，轮胎的结构完整性遭到破坏。而深度达到或超过轮胎胎体层，或是有扩展迹象甚至扩展到钢丝层，更是表明轮胎的内部结构已经严重受损，随时可能在行驶中出现问题。

若是因撞击等导致内部结构受损，即便表面裂纹看似不严重，但内部的隐患可能随时爆发，为行车埋下巨大的安全炸弹。老化严重且胎面磨损严重的情况也不容小觑，此时轮胎的性能已大幅下降，继续使用风险倍增。

胎侧放射纹超过3条呈树根状分布，说明轮胎的老化程度较深，结构开始不稳定；裂纹处可见金属丝反光，意味着钢丝层已经暴露，轮胎失去了重要的支撑；指甲横刮有明显卡顿感，表明裂纹深度和范围都达到了影响轮胎正常使用的程度；而伴随“嘶嘶”漏气声超过12小时，这是轮胎破损漏气的明确信号，随时可能胎压不足甚至爆胎。

总之，轮胎胎侧出现上述这些裂纹时，都表明轮胎已无法正常安全地使用。为了保障行车安全，我们必须果断地更换轮胎，切不可抱有侥幸心理。日常也要养成定期检查轮胎状况的好习惯，以便及时发现问题并处理，防患于未然 。