环境温度过高会在多大程度上成为变速箱高温的主要原因？

环境温度过高会在一定程度上成为变速箱高温的原因，但很难说是主要原因。汽车在运行时，变速箱高温受多种因素综合影响。长时间高速行驶、频繁换挡、油量不足、油质不佳等都会导致变速箱温度升高。高温环境虽会影响变速箱油温，让散热变得困难，但并非唯一关键因素。它只是众多可能引发变速箱高温原因中的一环 。

长时间高速行驶时，变速箱高负荷运转，大量热量积聚，此时即便环境温度正常，也可能出现变速箱高温的情况。频繁换挡使内部部件频繁动作，摩擦生热增多，这对变速箱温度的提升影响显著，与环境温度并无直接关联。

油量不足导致润滑不良，加剧摩擦从而使油温升高；油质不好，润滑性能下降，同样会造成油温过高，这些也都不是环境温度过高所直接导致的。散热器故障、滤油器堵塞等，会影响散热效果与油的流通，进而引发油温过高，也和环境温度没有必然联系。

不过，当环境温度过高时，确实会给变速箱散热带来挑战。在炎热的天气里，自动变速器散热不良容易导致油温过高。尤其是车辆长时间行驶在高温环境下，或者长时间停在露天暴晒环境中，变速箱的散热效率会大打折扣。高温会降低ATF油的保护性和摩擦性，增加零件的摩擦和磨损，产生变速箱噪音，还会产生油泥导致变速箱出现顿挫冲击。

总结来看，环境温度过高是引发变速箱高温的一个重要因素，在高温环境下，变速箱散热难度增加，出现高温的概率上升。但综合各种导致变速箱高温的因素，它不能简单地被判定为主要原因。变速箱高温是多种因素共同作用的结果，需要全面考量。