液压式离合器不分离的解决方法是什么？

要解决液压式离合器不分离的问题，需要对离合器各部件及操纵机构进行全面细致的排查与针对性处理。具体而言，要检查离合器踏板自由行程是否过大并调整；查看液压操纵机构，补充刹车油、排出空气、更换漏油部件；检查分离杠杆、从动盘、摩擦片、弹簧等部件，有问题及时修复或更换。普通车主若不熟悉操作，建议送到专业厂由技师检修 。

首先，离合器踏板自由行程过大是常见原因之一。当自由行程超出规定范围时，会导致离合器不能完全分离。车主可对照车辆使用手册，检查踏板自由行程，若过大，按照手册指导进行精准调整，让踏板行程恢复到合适状态。

其次，液压操纵机构是重点排查对象。查看贮液罐中的刹车油是否不足，若液位过低，需及时补充符合车辆要求的刹车油。同时，要检查整个液压管路是否存在漏油现象，如有，需更换漏油的部件，确保液压系统密封良好。另外，液压系统中若混入空气，也会影响离合器的正常工作，所以要对管路进行排气操作，排出其中的空气，使液压传递更加顺畅。

再者，离合器内部的关键部件也不容忽视。仔细检查分离杠杆内端高度是否一致，若有弯曲变形或支座松动的情况，需进行修复或紧固。从动盘若出现钢片翘曲、花键槽磨损等问题，要及时处理或更换。摩擦片过厚或者磨损严重，以及离合器弹簧出现疲劳、损坏等，都会影响离合器分离，这些部件一旦有问题，都要进行相应的更换。

总之，液压式离合器不分离的问题成因复杂，涉及多个部件和系统。排查过程中要耐心细致，按照一定顺序逐步检查。普通车主因缺乏专业工具和经验，自行维修可能存在风险，将车辆交给专业技师检修是更为稳妥的选择，这样才能确保离合器尽快恢复正常工作状态，保障行车安全。