锡柴奥威11升发动机的燃油经济性表现如何？

锡柴奥威11升发动机的燃油经济性表现出色。它采用顶置凸轮轴四气门技术提升进排气与燃烧效率，电控高压共轨系统让喷油压力与雾化率更高、燃烧更充分。其低额定转速拓宽了整车低油耗转速区域，最低燃油消耗率仅186g/kWh。运动摩擦副等强化设计也让燃烧更经济。在实际使用和评比活动中，这款发动机的油耗成绩亮眼，还刷新中国6×4牵引车满载下发动机油耗新纪录。

不仅如此，锡柴奥威11升发动机还可选装集成VCU装置，能够进一步优化动力匹配，从而降低综合油耗，相比同类产品，具备更显著的省油优势。同时，它运用了轻量化设计等八项创新技术，其中顶置凸轮轴与四气门技术相结合，就可实现5% - 8%的省油效果，为用户切实节省燃油成本。

在各类实际运营场景中，锡柴奥威11升发动机的燃油经济性优势尽显。像韩书岐驾驶配载该发动机的解放J6P 420马力6X4牵引车，百公里油耗仅24L；东北区域冠军吴广钦驾驶锡柴奥威11升机的解放J6领航版，在一汽解放全国节油达人挑战大赛上，以百公里24.2L的实测油耗夺冠。还有一位卡友的解放J6搭载此发动机，在山东到新疆这种长距离且面临高温等复杂路况的运输线路上，去往喀什5000公里、总重54吨时百公里油耗36.1L，车主对其油耗表现十分满意。

此外，一汽锡柴在技术研发上不断发力，获得的多项发明专利也为发动机的节油性能提供了有力支撑。凭借诸多先进技术与出色的油耗表现，在350马力以上车用市场，锡柴奥威11升发动机市场份额连续五年位居行业第一。足以见得，锡柴奥威11升发动机以其卓越的燃油经济性，赢得了市场的高度认可与用户的信赖。