宝马320i的制动系统相关参数是什么？

宝马320i制动系统参数丰富多样。它采用四轮通风盘式制动器，驻车制动为电子驻车，制动管路是交叉型（X型），任一管路失效仍有50%制动动力。配备防抱死制动、电子制动力分配等辅助系统。轮胎规格前225/45 R18、后225/45 R18 ，搭配普利司通泰然者T005轮胎，刹车距离39.2米。这些参数相互配合，为车辆制动提供高效、可靠且稳定的保障。

通风盘式制动器具备良好的散热性能，能有效减少热衰退现象，确保在频繁制动或高速制动时，依然可以维持稳定的制动效果。交叉型制动管路设计更是一大亮点，极大地提高了制动系统的可靠性与安全性。

而防抱死制动系统（ABS）则是制动安全的重要保障，它能防止车轮在制动过程中抱死，让驾驶者在紧急制动时仍能保持对车辆的转向控制，避免车辆失控甩尾。电子制动力分配系统（EBD）也发挥着关键作用，它可以根据车辆的负载情况以及行驶状态，自动调整前后轮的制动力分配，使车辆在各种工况下都能实现更高效、更平衡的制动。

普利司通泰然者T005轮胎，与前单向单活塞制动卡钳默契配合，共同实现了 39.2 米的出色刹车距离。并且，宝马 320i 在 100 - 0km/h 时平均刹车性能为 40.4 米，制动过程中倒车 G 值能保持在 1G 左右，连续十次刹车成绩稳定，最好成绩与最差成绩相差仅 2 米左右，整体表现十分优秀。

总之，宝马 320i 的制动系统参数从制动器类型、管路设计到辅助系统，再到轮胎等方面，都经过精心调校与搭配。这些参数协同工作，为驾驶者带来了可靠的制动体验，无论是日常驾驶还是应对紧急情况，都能提供强有力的安全保障 。