起步变速箱顿挫感明显，和驾驶习惯有关系吗？

起步变速箱顿挫感明显，和驾驶习惯是有关系的。驾驶习惯对起步顿挫感有着不可忽视的影响。熟练的驾驶者能凭借对油门的精准控制，有效减少顿挫感；而新手由于操作不够熟练，可能就会更明显地感觉到顿挫。不过，这并非唯一因素，变速箱挡位设计、车辆设置、故障问题等也可能导致起步顿挫。所以，不能单纯将顿挫感都归结于驾驶习惯 。

除了驾驶习惯，挡位设计也是导致起步顿挫的重要因素。不同的挡位设计在换挡过程中会带来不同程度的冲击感，挡位较少的自动挡车型，在起步换挡时，由于转速变化较大，更容易出现顿挫现象。而且车辆设置方面，不同的驾驶模式会影响换挡策略，比如运动模式下，变速箱换挡更为激进，起步时的顿挫感可能就会比普通模式明显一些。

故障问题同样不能忽视。发动机油路堵塞，会影响进气、点火、喷油，导致动力不足，进而引起起步顿挫。节气门积碳过多，也会对发动机的工作产生不良影响，让起步变得不顺畅。另外，对于自动挡汽车，变速箱内部的电子系统或机械部件出现问题，比如变速箱油用错或变质、离合器片磨损、钢带松弛等，都会导致起步顿挫感加剧。

还有一些特殊情况，比如能量回收系统过于积极介入，会抑制发动机动力，在发动机和离合器同步时产生顿挫；低速行驶时挡位频繁切换，如果离合器处理不当，也会让车辆不稳定和颤抖。

总之，起步变速箱顿挫感明显是多种因素共同作用的结果。驾驶习惯固然重要，但挡位设计、车辆设置、故障问题等都可能成为导致顿挫的“元凶”。当遇到起步顿挫感明显的情况时，需要综合多方面因素进行排查，才能找到准确原因并加以解决。