发动机烧机油怎么治，涡轮增压发动机烧机油如何治理？

发动机烧机油，无论是自然吸气还是涡轮增压发动机，都可通过检修部件、选合适润滑油、按时保养换油等方法治理。烧机油原因多样，如活塞环磨损、积碳堆积、涡轮增压器密封不良等。检修时需针对性更换部件、清理积碳；高档全合成润滑油能减少部件摩擦与磨损；按时保养换油可维持发动机良好工况，保障涡轮主转动轴正常润滑散热。

在检修部件方面，要细致入微。如果是涡轮增压器密封不良或老化，务必及时更换密封件，防止机油泄漏。活塞环一旦磨损，就得进行更换，因为它直接影响着气缸的密封性。而对于积碳过多的情况，可采用打吊瓶、核桃砂清洗等专业的积碳清理方法，让发动机内部恢复清洁。同时，不能忽视对机油系统的检查，若存在故障，要迅速修复，确保机油的正常循环。

合适的润滑油是解决烧机油问题的关键之一。高档全合成机油是不二之选，它有着出色的润滑、抗磨损和耐高温性能。在发动机部件表面，它能够形成稳定而坚韧的油膜，大大减少部件之间的摩擦和磨损，从而有效降低烧机油的风险。而且，其强大的清洁能力可以保持发动机内部的洁净。

按时保养与定期换油也不容小觑。严格按照车辆使用手册规定的保养周期进行保养，定期更换机油和滤清器，及时去除杂质和污染物。在每次定期保养时，要对涡轮增压器等关键部件进行仔细检查和维护，为涡轮主转动轴提供良好的润滑和散热条件，让发动机始终处于良好的工作状态。

此外，日常驾驶中要多留意尾气排放情况。一旦发现尾气出现大量烟雾，怠速时为白色，急加速或者大油门时为蓝色，且排气管有异味，很可能是烧机油了，需及时送修。总之，解决发动机烧机油问题需要多方面着手，精心呵护，才能让发动机恢复健康。