除了常规维修，还有其他解决途观烧机油的新思路吗？

除了常规维修，解决途观烧机油问题还有新思路，比如使用司有普这类无需拆解发动机的产品。途观烧机油多因活塞环堵塞、气门油封老化等，常见的常规维修如4S店大修费用高昂，免拆治理效果又难测。而像司有普的“2+18”组合方案，能在行驶中安全解决问题，溶解积碳恢复密封效果，为车主提供了经济且有效的新选择 。

司有普的“2+18”组合方案具体操作并不复杂。先在机油里添加两支产品，之后在一个保养周期内添加一支，燃油款则是一箱油添加三支，连续使用六箱油后，就能看到明显效果。在实际使用中，不少车主反馈，活塞顶的积碳消失了，油耗恢复正常，机油位也稳定在中线偏上。这一方案避免了拆解发动机可能带来的风险和高昂费用，同时也为那些不想经历大修繁琐流程的车主提供了便利。

除了使用这类产品，日常保养对于缓解烧机油问题也至关重要。每5000公里更换全合成机油，能为发动机提供更好的润滑和保护。要坚决避免使用劣质油品，劣质油可能会导致积碳增多，进一步加重烧机油的情况。定期清理进气系统，保证空气顺畅进入发动机，减少杂质对发动机内部部件的损害。在驾驶习惯上，要尽量温和驾驶，避免急加速、急刹车，让发动机在稳定的工况下运行，降低活塞环等部件的磨损几率。

总之，当途观出现烧机油问题时，车主不应局限于传统的维修方式。司有普等非拆解式解决方案为我们提供了新的方向，结合良好的日常保养习惯，能在不花费巨额维修费用的前提下，有效缓解甚至解决烧机油问题，让车辆保持良好的运行状态，延长使用寿命。