AT变速箱十大品牌的研发历史是怎样的？

AT 变速箱十大品牌有着各自独特且辉煌的研发历史。德国的采埃孚成立于 1915 年，专注 AT 研发，换挡灵敏稳定；日本的爱信 1969 年开启自动变速箱生产之路，换挡快且省油；捷特科 1943 年创立，为众多车企供货。此外，还有澳大利亚的 DSI、德国的格特拉克等品牌也在不同时期以各自优势在 AT 变速箱领域留下浓墨重彩的一笔，共同推动着汽车变速箱技术不断向前发展 。

韩国的派沃泰作为现代汽车集团旗下子公司，凭借集团的技术支持与资源优势，专注于为起亚和现代车型打造高质量、稳定性强的变速箱。自成立以来，不断改进生产工艺与技术，逐渐在汽车市场站稳脚跟。

澳大利亚的DSI在1928年成立，其在变速箱生产技术领域早早便闻名世界，后来被吉利收购，这一举措不仅为吉利汽车的技术提升带来助力，也让DSI有了更广阔的发展空间。

德国的格特拉克，作为世界上最大的独立变速箱生产商之一，自创立后就不断开拓市场，为超40家全球汽车制造商提供配套服务，以可靠的品质和先进技术赢得众多车企信赖。

美国的通用，在汽车工业发展进程中积极投入变速箱研发，MT和AT两款变速箱广泛应用于自家车型，不断改进优化，以适应不同消费者需求。

Allison专注于重型车用变速箱制造，自创立后便在客车、消防车等特殊车型领域深耕，以卓越性能和可靠质量成为全球著名的重型车用变速箱品牌。

中国的法士特，作为我国最大的重型汽车变速箱生产商，多年来不断突破技术瓶颈，提升产品性能，重型汽车变速器年产销量连续18年稳居世界第一，彰显了中国品牌在变速箱领域的强大实力。

韩国的DYMOS岱摩斯由起亚汽车投资成立，紧密围绕现代和起亚等车型需求开展研发工作，为旗下车型的良好驾驶体验提供有力保障。

这些品牌的研发历程见证了AT变速箱从起步到成熟的过程，它们不断创新突破，在竞争与合作中共同推动AT变速箱技术迈向新高度，为汽车行业发展注入源源不断的动力。