自己动手清洗发动机积碳该怎么做？

自己动手清洗发动机积碳有多种方法，如节气门拆洗、使用发动机内部清洗剂、燃油宝清洁、拉高速以及进气系统免拆清洗等。节气门拆洗需拆下擦拭；发动机内部清洗剂倒入旧机油怠速运转后更换机油机滤；燃油宝加入油箱与汽油混合溶解积碳；拉高速利用气流冲刷；进气系统免拆清洗则借助专用工具和清洁剂溶解积碳。这些方法各有特点，车主可按需选择 。

节气门拆洗相对简单且成本低。取下发动机饰盖，找到节气门并拆下，用化油器清洗剂喷洒，积碳会逐渐软化，再用棉布仔细擦拭干净，装回节气门。不过部分车型装回后，需要重置行车电脑，以确保发动机的正常运行。

发动机内部清洗剂的使用也不复杂。在保养前，打开机油盖，将清洗剂倒入旧机油中，然后启动车辆，让发动机怠速运转10分钟左右。清洗剂会在机油的循环中对发动机内部进行清洁，之后放掉旧机油，更换全新的机油和机滤，能有效清除油泥和轻度积碳。

燃油宝清洁法适合处理轻微积碳。加油前，将正规的清洁型燃油添加剂倒入油箱，与汽油充分混合。在发动机燃烧过程中，燃油宝中的成分会溶解积碳微粒，随尾气排出。但要注意选择大品牌产品，老旧车辆使用时需谨慎。

拉高速“暴力”排碳法，能利用高转速行驶时的进气气流冲刷积碳，同时高温燃烧部分残留物。建议定期以3000转以上的转速行驶20分钟以上，可在一定程度上缓解积碳问题。

进气系统免拆清洗（吊瓶法），需购买专用进气清洁剂和工具连接进气道。启动车辆后，利用真空将清洁剂吸入进气道，溶解积碳并随尾气排出。清洁后要检查三元催化器，成本约200 - 500元。

总之，自己动手清洗发动机积碳，能为车主节省费用并增加对车辆的了解。但不同方法针对的积碳程度和部位不同，车主可根据车辆实际情况，合理选择清洗方式，让发动机保持良好的工作状态 。