自动挡车在斜坡上停车挂档有什么讲究？

自动挡车在斜坡上停车，讲究先拉手刹，再把挡位放入 N 挡，最后挂入 P 挡。在斜坡停车时，若直接挂 P 挡，车辆重力引起的下滑力会由 P 档的棘齿承担，长期如此容易损害变速箱。而通过 N 挡过渡，能让手刹先承担主要制动力，减少 P 档棘齿受力。此外，根据是上坡还是下坡路段，停车时还需合理调整前轮角度，保障车辆停放安全 。

具体来说，在上坡道路路边停车时，当车辆停好后拨到P挡并拉紧驻车制动。如果路边有路沿，应将前轮向左打一定角度，让右后轮紧紧靠向路沿，以此防止车辆出现溜车情况；要是没有路沿，那就把前轮向右打较大角度，同样能起到稳固车辆的作用。

而下坡道路路边停车时，完成停车动作后拨到P挡并拉紧驻车制动。若存在路沿，要将前轮向右打角度，让右前轮前部尽可能靠近路沿；若没有路沿，前轮也需向右打较大角度，为车辆稳定提供保障。

若是在停车场的斜坡区域停车，操作流程大体相同。在上坡区域停车，停好车后拨到P挡并拉紧驻车制动，将前轮向左或向右打角度防止溜车，要是坡度比较陡峭，还可以在车轮下垫上石块增加摩擦力。停车场下坡区域停车亦是如此，同样要合理调整前轮角度，坡陡时也需要在车轮下垫石块。

总之，自动挡车在斜坡上停车挂档有诸多讲究。规范的操作不仅能保护车辆变速箱，延长其使用寿命，还能确保车辆停放安全，避免出现溜车等意外情况，无论是对车辆本身还是对周围环境和人员的安全，都有着至关重要的意义。