新电动车充电是电量用完再充好还是还有部分电量就充好？

新电动车在还有部分电量时充电更好，而非电量用完再充。这是因为现代电动车多采用锂电池，无记忆效应，深度放电反而会损伤电池。若等电量耗尽再充，会加速电池损耗、失水，加快老化。而在电量剩余 30% - 50%左右就充电，能有效避免这些问题，延长电池使用寿命，让电池状态更健康稳定，也保障了电动车的良好性能 。

当电量剩余达到20% - 30%左右时，就应该考虑给新电动车充电了。此时充电，能防止电池过度放电，保持电池的活性。若等到电量彻底耗尽，电池内部的化学反应会受到严重影响，极板硫化的风险大大增加，这不仅会降低电池的容量，还会导致电池的内阻增大，影响其充放电效率。

首次充电时，当充电器跳绿灯后可适当进行浮充，但也不宜过长时间。日常充电务必使用适配的充电器，切不可随意混用，否则可能因电压、电流不匹配，对电池造成不可逆的损害。有条件的话，建议使用智能充电桩，它能更好地把控充电过程，避免过充现象的发生。

在电池的选择上，要通过正规渠道购买大品牌的正品，不贪图便宜选择低价翻新或假冒电池，毕竟优质的电池是保障电动车续航和使用寿命的基础。此外，如果电动车长时间不使用，也应定期给电池充电，一般2 - 3个月至少充一次电，防止电池自放电导致亏电，影响性能。

总之，合理的充电习惯对于新电动车电池至关重要。在电量还有部分时就及时充电，配合正确的充电方法和优质的电池，能让电动车的电池始终保持良好状态，为我们的出行提供更持久、稳定的动力支持，减少因电池问题带来的诸多不便。