130cc摩托车的保养周期和项目有哪些？

130cc 摩托车一般每 3000 公里保养一次，保养项目涵盖火花塞、空滤器、机油滤芯等多个方面。具体而言，火花塞依材质不同更换周期有别，空滤器每 7500 - 8000 公里保养，机油滤芯 1 万公里或半年左右更换，链条按品质不同有不同保养间隔，化油器 7000 公里清洗，车外壳三到四个月保养，发动机 3000 公里保养。不过实际保养周期要结合车况与使用情况确定 。

先来说说火花塞，普通镍合金材质的火花塞，一般在行驶2万公里左右就需要更换。而如果是铱火花塞等贵金属材质的，更换周期能延长到6万公里左右。要是铂金火花塞，甚至可以行驶8万公里及以上再进行更换。不同材质的火花塞性能有差异，合理更换能让发动机的点火系统保持良好状态。

空滤器的保养也不容忽视，每7500 - 8000公里就要进行一次。空滤器就像是摩托车的“口罩”，能过滤进入发动机的空气，保证空气质量，让燃烧更充分。如果长期不保养，灰尘等杂质进入发动机，会影响动力，增加油耗。

机油滤芯通常1万公里或者半年左右更换一次，要是所在地区雾霾严重，建议3个月就更换。它负责过滤机油中的杂质，确保机油的清洁，从而为发动机提供良好的润滑和保护。

链条的保养间隔根据品质而定，普通链条每2000km保养一次，高品质油封链条可延长至3000km左右保养一次。链条作为传动部件，定期保养能减少磨损，保证动力传输稳定。

化油器在行驶7000公里时需要清洗保养，保证燃油雾化良好，发动机才能正常运转。车外壳三到四个月保养一次，能保持外观整洁，防止部件生锈。发动机作为摩托车的“心脏”，每3000公里进行一次保养，对其内部零部件进行检查和维护，确保性能稳定。

总之，130cc摩托车的保养是个系统工程，各个项目的保养周期和操作都有其重要性。严格按照合理的周期进行保养，能让摩托车始终保持良好状态，陪伴你更长久。