依维柯货车发动机的排放标准达到了什么级别？

夷孤容发表于2025-10-30 05:55:09

依维柯货车发动机的排放标准因车型和生产时期而异，涵盖国Ⅱ、国Ⅲ、国五、国六以及欧Ⅲ、欧Ⅴ、欧Ⅵ等多个级别。从早期率先搭载欧Ⅲ发动机，到推出满足国五标准的发动机，再到依维柯欧胜国六车型上市，其排放标准不断升级。不同车型也各有不同，如宝迪达国Ⅲ标准，得意现为国六标准，蓝牌车达到国五标准。依维柯始终紧跟环保要求，为环保贡献力量。

依维柯宝迪发动机配备德国博世柴油共轨电喷系统，排放达到国Ⅲ标准。这一标准在当时对于控制尾气污染起到了积极作用，使得车辆排放的污染物得到一定程度的限制。

依维柯得意的排放标准经历了显著变化。早期部分车型的2.8T柴油发动机排放为欧Ⅲ标准，而如今搭载的是第四代SOFIM国六b发动机，像2021款新得意就配备满足国六标准的2.5T和2.8T两款柴油发动机。这种升级让车辆能更好地适应日益严格的环保要求。

进口依维柯New Daily底盘搭载的F1C 3.0L柴油涡轮发动机符合欧六及国六标准，依维柯聚星2025款等部分车型也达到国六标准。这些车型通过先进的技术和优化设计，有效降低了尾气排放。

依维柯蓝牌车作为轻型商用车，发动机排放水平达到国五标准，能满足城市配送、货运等场景的使用需求，在环保和实用性之间取得了平衡。

此外，2019年依维柯欧胜国六车型上市，采用EGR+DOC+DPF+SCR路线，搭载F1 GBVI动力总成，不仅符合国六标准，动力性较国五还有所提升，油耗降低，具备出色的性能表现。

总之，依维柯货车发动机排放标准的不断升级，体现了其对环保法规的积极响应和技术的持续创新。从较低标准逐步迈向更高、更严格的标准，为保护环境和用户的绿色出行提供了有力保障，展现出其在汽车行业的责任与担当。

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