发动机烧机油修复后能恢复到什么程度？

发动机烧机油修复后能恢复的程度因烧机油原因和修复方式而异，总体能显著改善状况。若因活塞环磨损更换活塞环，可减少机油消耗、恢复动力；气门油封老化时更换它，能让机油消耗正常、发动机运转更平稳。缸筒磨损不严重时镗缸修复，能改善密封性、提升性能；磨损严重则换缸体，可让发动机接近全新状态。总之，修复后发动机多能回到良好工况 。

以宝马3系为例，其烧机油大多是活塞环卡滞造成，在缸壁没有严重拉伤的情况下无需大修。当解决了活塞卡环的积碳问题，不通过大修也能直接修复烧机油问题，修复后发动机的动力能得到不错的提升，正常驾驶时只需留意检查机油液位即可。

再看法系车涡轮增压车型，在维修发动机烧机油后，第一次回厂保养时，效果显著。发动机不漏油、不漏水，状况良好，动力提升的同时，油耗也相应降低，这无疑是一个令人满意的修复成果。

还有标致408，在使用司有普修复剂后，烧机油情况明显好转。复查时发现，修复效果从原本1000公里烧一升机油，提升到700公里不烧机油，大大减少了机油的损耗。

老奥迪的EA888发动机出现烧机油且加速无力的情况，在更换改良件后，动力能恢复到90%，基本能够满足日常驾驶需求。

综上所述，发动机烧机油修复后，在不同程度上都能让发动机的性能得到恢复和提升。有的能减少机油消耗，有的能恢复动力，有的能让发动机运转更加平稳。虽然不能保证修复后发动机就完全没有问题，但总体来说，修复能让发动机的状况得到极大改善，延长发动机的使用寿命，使车辆能够更好地服务于我们的日常出行 。