不烧机油但机油少，维修成本大概是多少？

不烧机油但机油少，维修成本因具体故障原因而异，少则几十元，多则可能上万元。机油减少可能是橡胶密封圈老化致机油泄漏，这种情况更换密封件成本相对较低，几十到几百元不等；若是气门油封漏水、油气分离器损坏等问题，检测维修费用可能几百到数千元；而缸体、活塞等部件出现问题，维修成本往往较高，可能要上万元 。

若是橡胶密封圈老化变硬导致机油泄漏，像机滤密封圈、油底壳衬垫这类常见部位，更换密封件的操作相对简单。一般来说，普通车型的密封件价格本身不高，加上维修工时费，总体花费通常在几十元到几百元。这属于较为容易处理且成本较低的情况。

当气门油封漏水或者油气分离器损坏时，检测过程相对复杂，需要专业设备和技术人员精准判断故障所在。维修不仅要更换相应部件，还可能涉及一些相关的调试工作。这些部件本身价格有一定差异，加上检测与维修的费用，几百元到数千元都是有可能的。

要是缸体、活塞、活塞环等关键部件出现封闭不严等问题，那维修工程就浩大了。更换这些部件需要专业的维修技术和工具，而且部件本身价值较高。整个维修过程涉及拆解发动机等复杂操作，工时费也会占比较大一部分，所以维修成本往往要上万元 。

综上所述，不烧机油但机油少的维修成本跨度较大。从几十元的简单密封件更换，到数千元甚至上万元的关键部件维修，具体花费要依据实际的故障原因来确定。车主在发现机油减少时，应及时送修，准确判断故障，才能合理控制维修成本。