为什么有些地方不允许摩托车上高速？

有些地方不允许摩托车上高速，主要是出于安全、法规、交通秩序和环保等多方面的综合考量。安全上，摩托车稳定性差，高速行驶危险系数高；法规上，各地有权根据实际情况立法限制；交通秩序方面，摩托车易干扰车流、影响通行效率；环保层面，其排放量通常较高。这些因素相互交织，使得不少地方出台了禁止摩托车上高速的规定 。

安全层面，摩托车本身“先天不足”。它稳定性欠佳，在高速行驶过程中，极其容易受到侧风、路面不平等状况的影响。由于质量较轻，摩托车受侧风影响更大，对驾驶者技术要求极高，这也导致其安全性远低于大型车辆。而且一旦发生事故，由于驾驶员的防护有限，往往后果严重。

法规方面，依据相关法律，各省、自治区、直辖市能够根据本地实际情况，制定是否允许摩托车上高速的规定。许多地区通过立法禁止摩托车上高速，目的就是保障交通安全与顺畅。这样的规定有法可依，也符合各地实际管理的需求。

交通秩序上，高速公路车流量巨大，摩托车体积小、速度快，在车流中容易受到干扰，同时也可能扰乱正常的通行秩序。摩托车与汽车在速度、体积等方面的差异，会打破交通流量的平衡，降低整体的通行效率，增加拥堵风险。

环保角度，摩托车的排放量通常较高，在高速公路这种车辆密集且行驶速度快的环境中，大量摩托车通行会对空气环境造成污染。

不同地区会结合自身实际情况，通过地方立法来限制摩托车上高速。比如经济发达、车流量大的地区，像浙江、江苏等地，考虑到交通管理难度和安全隐患，就禁止摩托车上高速；而在一些经济不发达、交通流量小、道路资源相对充裕的地区，如云南、贵州等地，则允许摩托车上高速。

综上所述，多种因素共同作用，使得有些地方基于本地的交通状况、安全需求等，做出了不允许摩托车上高速的规定 。