国四踏板摩托车的噪音控制比国三好多少？

国四踏板摩托车在噪音控制上比国三有所提升，但具体提升数值并无确切量化标准。国三踏板摩托车一般仅配备一个消音器，而国四踏板摩托车在此基础上升级为两个消音器。这种设计改进使得国四踏板摩托车在运行时，能更有效地对发动机等产生的噪音进行抑制和处理，进而提升了噪音控制水平，让骑行环境相对更安静。

从消音器这一关键部件的变化来看，单个消音器对噪音的处理能力相对有限。国三踏板摩托车在行驶过程中，发动机产生的噪音经过单一消音器过滤后，仍会有较多的噪音传递到外界。而国四踏板摩托车的双消音器设计，相当于为噪音设置了两道“关卡”。

当发动机产生的噪音传出时，首先会经过第一个消音器进行初步的降噪处理，降低一部分高频和中频噪音。接着，剩余的噪音会进入第二个消音器，进一步被削弱和过滤。通过这种双重降噪的方式，国四踏板摩托车能更高效地把噪音控制在较低水平。

虽然难以用具体数值来精确说明国四踏板摩托车比国三在噪音控制上提升了多少，但从实际骑行体验和感官感受来说，这种提升是较为明显的。在相同的路况和驾驶条件下，国四踏板摩托车运行时发出的声音会明显小于国三踏板摩托车，骑行者会感觉到耳边的噪音明显减少，驾驶环境更加静谧舒适。

总的来说，国四踏板摩托车凭借双消音器的设计优势，在噪音控制方面有了实质性的提升，尽管缺乏具体量化数据，但在实际使用中为骑行者带来了更安静的骑行感受，这无疑是一次成功的技术改进。