大型电动四轮车在冬天续航会受多大影响？

大型电动四轮车在冬天续航会受到较大影响，续航里程明显缩短。在低温环境下，电池内部的化学反应活性降低，导致充放电量减少，同时，空调系统等设备的使用也会增加电量消耗。不同类型的电池受影响程度有所不同，像铅酸电池在低温下续航下降比例就较大。此外，车辆的使用因素也会对续航产生影响。所以，大型电动四轮车冬天的续航里程会因多种因素而大打折扣 。

从电池类型来看，不同电池在低温下的表现差异明显。磷酸铁锂电池，在0℃时容量为88.05% ，当温度降至 -10℃时，容量就降至65.52% ，到了 -20℃，仅剩38.88%。而铅酸电池受低温影响更为显著，在10℃时续航减少15% ，0℃时减少30% ， -10℃时减少45% ， -20℃时减少60% ， -30℃时更是减少75% 。锂电池和石墨烯电池相对好一些，在冬天续航下降20 - 30% 左右。

车辆使用因素方面，车内制热系统是耗电“大户”。在寒冷的冬天，开启空调制热会消耗大量电能，从而大大缩短续航里程。驾驶习惯同样关键，急加速、急刹车等不良驾驶习惯会损耗更多电量。此外，冬季轮胎胎压不足，或者车辆载重过高，都会增加行驶阻力，让车辆需要更多电能来维持行驶，进而缩短续航。

综上所述，大型电动四轮车在冬天续航受电池特性和车辆使用因素的双重影响。不同电池在低温下容量变化不同，影响续航基础；而车辆内部设备使用、驾驶习惯、载重等因素，又在实际行驶中进一步消耗电量，压缩续航里程。车主在冬季驾驶时，要充分考虑这些因素，提前做好规划 。