去维修店给汽车补漆一般有哪些流程？

去维修店给汽车补漆一般流程包含清洁、打磨、填补、遮盖、喷漆、干燥等环节。首先要对受损部位彻底清洁，去除污垢、油脂等杂质，打磨旧漆层来增加新漆附着力；接着依据汽车原始颜色精确调配油漆；再喷涂底漆防锈并增强附着力，之后喷面漆，采用多层薄喷；最后进行抛光处理，去除微小瑕疵。每个环节都至关重要，共同决定补漆的最终效果 。

清洁环节是补漆的基础。工作人员会用中性洗车液仔细清洗划痕区域，像去除顽固油污可能还会用到专业的去油剂，务必将受损处的杂质清理干净，为后续补漆提供良好的附着基础。

打磨步骤同样关键。针对不同程度的损伤，打磨方式也有所不同。对于轻微划痕，用2000目水砂纸蘸水轻磨即可；而中度损伤露底漆时，需先用80目砂纸除锈，再依次用400目、800目砂纸进行塑形与精修，让表面平整且有利于原子灰的附着。

填补阶段，若损伤较轻，用原厂色号专用补漆笔点涂即可，分多次填补，每次间隔一定时间干燥。中度损伤则需使用原子灰，分2 - 3层刮涂，每层干燥后仔细打磨，保证填补处与周围平整。

遮盖环节不可马虎，以损伤处为中心15cm半径进行遮蔽，用3层防护膜覆盖，防止油漆喷到不需要补漆的区域，确保补漆范围精准。

喷漆时，底漆要距离15cm左右薄喷2层，间隔适当时间；色漆摇匀后20cm交叉喷涂3层，清漆预留30%重叠喷涂2层，多层薄喷能有效避免流挂和橘皮现象。

干燥环节对于漆面的最终效果影响很大。深度损伤在红外烤漆房60 - 80℃恒温环境下干燥，还有72小时强制固化期，让漆面更加牢固持久。

总之，汽车补漆的每一个流程都紧密相连，从清洁、打磨、填补、遮盖、喷漆到干燥，任何一个环节出现问题，都可能影响补漆质量。维修店专业人员凭借丰富经验和精湛技术，严格把控每个环节，才能呈现出接近原厂车漆效果的补漆成果。